8月21日，定位年轻人的智能纯血轿跑MG07于成都车展正式和消费者见面，新车推出纯电、混动两大动力版本，共计7款车型，限时补贴价为10.59万元-15.69 万元，起售价格较预售阶段直降2万元，凭借诚意定价与硬核产品实力，一经发布便收获大量市场关注。把高阶智驾、长续航、高端舒适配置融入这一价格区间，MG07用实实在在的产品实力，为年轻用户带来全新的新能源轿跑选择。
价格是MG07给到用户的第一重惊喜。限时补贴 10.59 万的起步门槛，让更多年轻消费群体能够触达高品质新能源轿跑产品。搭载 Momenta R7 世界模型 + 激光雷达智能辅助驾驶系统的版本，11 万多即可拥有，让高阶智能驾驶不再是高价位车型专属。向上看，14 万多的版本就可以集齐 845km 续航、宁德时代电池、800V 高压平台、Momenta R7 世界模型 + 激光雷达智驾以及 5 秒级加速能力，一套完整的高性能新能源整车能力，被下放至十五万以内的价格区间，充分释放产品本身的价值优势。
强悍的三电体系，是 MG 07 产品力的根基。在电池配置上，新车提供宁德时代电池以及混合固液（半固态）电池两种方案，其中混合固液电池经过严苛的安全与低温环境验证，冬季低温出行也能保持稳定表现，相关技术还获得央视专题报道。电机部分搭载上汽自研 18 合 1 HeatMatrix 主动散热电机，配套打破材料专利壁垒的一体式热管理系统，可以做到无限次零百加速工况下，电机不出现过热、性能衰减的情况，动力输出持久稳定。
混动版本搭载DMH全域超混系统，配备国内自主研发混动ECU，实现核心电控技术自主可控。在B级车身体量之下，实现2.79L的NEDC亏电油耗，兼顾日常通勤、长途出行的经济性，降低用户日常用车成本，兼顾性能与省心体验。
智能驾驶层面，MG07首批搭载 Momenta R7世界模型+激光雷达智能辅助驾驶系统，这套系统过去常见于更高价位车型。在真实道路测试场景中，MG07智驾车队曾在山区浓雾环境下完成复杂路况应对，可精准识别未开灯车辆、道路桩桶、弯道障碍以及窄路会车，顺利完成避让操作，充分验证智驾系统面对突发复杂路况的感知、决策与执行能力，为日常出行增添安全保障，让智能辅助驾驶真正适配国内多元复杂道路环境。
除三电与智驾之外，MG07在整车配置上也把豪华体验充分给到用户。作为一台轿跑车型，它兼顾动感轿跑造型和车内宽适空间，带来轿跑的颜值同时不牺牲家用实用性。新车搭载多项特色配置，副驾女王零重力座椅、全球首创美妆台，还有温度可在-18℃至15℃区间调节的30L车载冰柜，兼顾驾乘舒适、女性用户使用需求和户外出行场景。同时全系标配 mCDC 智能电磁悬架，这套悬架系统可以根据路面状态动态调节，兼顾行驶的操控质感与乘坐舒适性，把以往30万级车型的豪华配置进行下放，让用户不用付出更高预算，就可以享受到丰富高端的用车体验。
MG07能够实现 “高配不贵”，背后依托上汽全球化体系实力。集团拥有多家位列全球前十的零部件企业，大量主流车型、豪华品牌的配套产品都来自上汽供应链，大规模全球采购带来制造成本优势。MG品牌深耕海外市场，在欧洲市场长期拥有亮眼市场表现，庞大的全球市场体量，能够有效分摊整车研发、生产制造成本，从而为国内车型留出充足的定价空间，把体系优势转化为用户可感知的实惠。
此前 MG4已经凭借全球视野和过硬产品，成为市场现象级爆款，印证品牌体系能力。如今MG07整合全球供应链资源、自研核心技术，从定价、三电、智能驾驶到整车配置，全方位贴合当代年轻人的用车需求，既满足大家对轿跑外观的向往，也解决续航、智驾、舒适、成本等现实用车痛点。
面向消费市场，MG07以年轻人真实用车需求为出发点，用硬核自研技术、全球化制造体系，把高阶配置带入更亲民的价格段。对于追求轿跑颜值、看重智能体验，同时讲求务实性价比的年轻用户而言，这台智能纯血轿跑，提供了一个极具诚意的选择。
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